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Carro de boi.
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Carro de boi – Vista Lateral
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Carro de boi – Vista superior
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Anatomia de um carro de boi.
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João Zeeberg levando o pastor Carlos Stroberg e mais um passageiro.
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Paulo Hilbert – A caminho de Orleans – Foto cedida pela Colônia Leta do Rio Novo
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Passeio com o carro puxado a bois, meio de transporte muito comum naquele tempo (1925). A criança de camisola branca é o Otto Elbert. Na frente a Dona Camila, assegurando o total controle do veículo. (foto cedida pela colônia Leta do Rio Novo)
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Carros de boi em um domingo a tarde em Brusque do Sul.
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Carro de Boi – Comemoração 110 anos Invernada
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Transporte à cavalo.
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Sr Rodolfo Devilla à cavalo década de 30
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Marilu Crocetta, passeando à cavalo.
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Nestor Figueira Engenheiro da Prefeitura e Hospital, usava o cavalo como meio de transporte na década de 50.
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Sonia Fenili gostava de passear a cavalo – 1962
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Junta de Bois.
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Junta de Bois.
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Etienne Stawiarski – Médico prático e sertanista.
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Olívia e Olga Ballod – Igreja Matriz de Orleans em construção.
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Charrete ou para os mais antigos (aranha) era o meio de locomoção para Toninho Bussolo entregar leite – 1968 – Rua Miguel Couto
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Tropeiros – usavam animais para o transporte de cargas, principalmente mantimentos.
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Tropeiros
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Santos Debiasi aos 18 anos – Bicicleta de madeira construida por ele.
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Ônibus da empresa Fernando Kindermann, anos 40
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Ônibus que fazia a linha Guata Criciuma nos anos 50.
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1962 Florianópolis lauro muller, Germano Spricigo iniciava o transporte com uma jardineira.
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Ônibus que fazia a linha Guata Criciuma nos anos 50.
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Ônibus que fazia a linha Guata Criciuma nos anos 50.
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Rápido Sulino ( Auto Viação Guatá)
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Rápido Sulino ( Auto Viação Guatá)
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Ônibus na frente da antiga Rodoviária de Orleans – Praça Celso Ramos, anos 60.
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Ônibus na frente da antiga Rodoviária de Orleans – Praça Celso Ramos, anos 60. Ao lado do Ônibus Toni Brighente.
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Empresa Jaeger com a linha Florianópolis Porto Alegre, tinha como ponto de parada em frente da Farmácia do Sr. Edegar Mattos (seu Dego) – anos 40.
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Empresa Jaeger com a linha Florianópolis Porto Alegre, tinha como ponto de parada em frente da Farmácia do Sr. Edegar Mattos (seu Dego)anos 40.
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Ônibus que fazia a linha Orleans, São Joaquim na gruta da Serra do Rio do Rastro (no detalhe, Zezinho Cascaes e D.Olivia)
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Empresa Orleanense de Transportes Coletivo.
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Ônibus que fazia linha Grão Pará – Lauro Muller, abastecendo no Poto Lott- Bairro Canudo, decade de 60
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Ônibus da Empresa São Luiz. Motorista Nezinho no posto Lott, Orleans, decada de 60
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Ônibus que fazia linha Grão Pará – Orleans abastecendo no Posto Lott, decada de 60, Butija e Nezinho (Motorista)
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Linha Guatá – Criciuma.
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Ônibus que fazia linha Guatá – Criciuma.
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Café Pizzolatti.
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Transportes.
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Transportes.
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Primeiro Veículo da Prefeitura de Orleans.
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Frota de Caminhões de Orleans anos 40.
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Transportes.
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Reunião de Caminhoneiros.
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Na porta direita do caminhão a esquerda é o Deonilio Cesconetto – Garagem dos Sandrini .
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Transportes.
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Gercino, Deonílio ,Agenor Cesconetto e Iris Dalbó
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Jucely Lottin e Osvaldo Cordini no carro do gov. Heriberto Hulse na escola rio Laranjeiras
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Osvaldo Cordini, Gelásio Guedes.
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Butija, Edgar Cunha – Posto Lott, Bairro Canudo, decade de 60 (Hoje posto Hoffmann)
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Caminhão DODGE – 1969.
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Picape Ford Rural.
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Transportes.
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Transportes.
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1953. Hélio Pizzolatti, estando a passeio, sempre fez questão de utilizar vistosos automóveis. A serviço, tudo ficava por conta dos mais potentes caminhões.
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Moto.
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Moto.
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Ônibus
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Automóveis.
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